广东“南方周末”曾以敢言著称，近日再生波澜，其原定于8日刊出的两篇海航集团财务问题专题稿件临时遭到撤稿，总编辑段功伟也刚巧传出被免职，引起外界关注。

南方周末专题被撤 总编免职

综合英国《金融时报》、香港《明报》报导，南方周末资深记者黄河，和同事王伟凯合写的两篇报导〈海航又闹‘钱荒’〉，以及〈海航‘危机史’〉原定于8日刊出，但临时遭到撤稿。

随后，黄河将文章“海航调查报导手记”上传网络，宣布撤回对报社提交的两篇稿件，并放弃“手记”版权、开放转载。

“手记”中除涵盖两篇报导外，更述及黄河决定将稿件公布网络的心路历程， 他透露，8年前他也曾遭遇类似撤稿情况，虽试图申诉，但最后不了了之，因此这次他决定不再等待，直接上传网络。

他表示“重大且涉及公众利益的事实真相，既已诞生便须公诸于众—这既是记者的天职，也是公民的本分。”但不久后，黄河又将文章删除，不过相关内容已在网络广泛流传。

黄河与王伟凯合写的“钱荒”一文揭露，海航出现资金问题，今年第1季或面临150亿元人民币的资金缺口；另一篇“危机史”则披露海航目前面临泡沫破裂。

与此同时，多名消息人士表示，段功伟已不再担任南方周末总编辑职务，由前总编辑、现任南方杂志社总编辑王巍兼任，但未知调任是否与撤稿问题有关。

南方周末属于南方报业传媒集团，是广东省委机关报《南方日报》旗下报纸，创刊于1984年，自创办后至1990年代，因风格和内容经常触怒中国当局，赢得许多读者喜爱。 1998年起历经数轮人事调动后，《南方周末》原先自由的风气已日渐消沉。而本次遭撤稿的黄河属于深圳分社记者。

近年《南方周末》被外界关注，是因其2013年新年献词标题直接呈现《中国梦，宪政梦》，但随后又由当时掌控文宣系统的刘云山，亲自授意命下属大幅删改，终成为轰动全国的“南周事件”。

海航面临财务危机 旗下7家上市公司停牌

另根据台湾财经网站钜亨网报导，海航短期债务将于今年第1季到期的有150亿人民币。

截至目前，海航在大陆和港股上市公司总负债达到5,873.81亿元人民币，而海航手上共有资金1,850亿元人民币。也有消息指，海航债务总量是1000亿美元，其中四分之一是短期借款，这四分之一借款在一年内到期。

新浪美股消息称，为避免流动性问题，身背高额负债的海航集团，目前正寻求转让其在美国各地的商业房产，这些物业分布在纽约、芝加哥、旧金山和明尼阿波利斯，总价值达到40亿美元。

深交所发布公告称，目前海航旗下7家上市公司已经停牌。

看中国记者黎小葵综合报导

2018-02-11