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【新唐人北京讯】中国3年疫情重挫经济，民间购买意愿低下，汽车业为了生存自相残杀，30多品牌竞相降价，像宝马（BMW1）系列新车，只要人民币12.9万元就能开回家。

日前，BMW在福建泉州的经销商发布了促销海报，原售价20.89万元的120iM-Sport（运动版）房车，优惠价仅须12.9万元，折价幅度高达38.2%。“13万就能买宝马（BMW）新车”一度冲上网路热搜。

据报导，比亚迪、特斯拉对旗下电动车竞相大降价后，燃油车跟进，由东风率先降价，此前海报显示，东风汽车本轮政企联合补贴力度最高达9万元，东风雪铁龙C6只须12.19万元。汽车价格战从湖北向其它地区蔓延。

截至目前，已有超过30个汽车品牌直接或间接参与价格战。业界人士表示，中国“汽车行业从来没这么卷（自相残杀）过”。

北京某宝马汽车行工作人员：“反正我在宝马这4年，没遇到过这么大的优惠。这确实是几年最便宜的时候，但是不会像网上说的那样，一下优惠十多万、优惠一半啊，打五折那种的。湖北有些东西，他有炒作的，其实没几个人能买到车的，雪铁龙总共也就没有多少，他就是炒作。”

广州私营业者唐先生：“肯定是消费疲软啊，3年疫情，很多人房子（房贷）都断供了，别说买车，吃饭都吃不起。主要是大家没钱了，然后车厂库存太严重了，他就变现嘛。反正他每一次推出什么标准就是收割民脂民膏，不是听说又推出下一季说什么国六还是国七？就是准备强制淘汰很多车嘛，就是为了扩大内需。”

据报导，7月1日开始，国六在排放标准和测试标准上都更加严格。专家表示，市场上有部分老旧车型不符合国六排放的新法规，其去库存行为可能对行业产销、价格产生影响。

新唐人电视台记者陈洁、李珊珊、周天采访报导