（大纪元记者方晓报导）海航集团正处于破产重整，其创始人陈峰等原始股东股权已被“清零”。陈峰及海航CEO谭向东近日被拘捕。据美媒指，根据美国证券交易委员会资料，谭向东是美国公民。外界关注，此事件是否会演变成“外交事件”。

9月24日晚，海航集团官方发消息称，海航集团有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪，被采取强制措施（被拘捕）。但没有提供他们涉嫌犯罪的细节。

9月25日，彭博社报导说，Park Hotels & Resorts Inc.于2017年3月15日提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中，谭向东被列为美国公民。《纽约时报》曾报导，2019年提交给香港监管机构提交的另一份文件显示，谭向东持有美国护照。

该报导称，目前美国驻北京大使馆未对此事置评。

现年68岁的陈峰，曾在中共民航局与国家空中交通管制局任职。1998年，他在担任海南省省长航空事务助理期间负责组建海南航空公司。

海航的另一名创办人王健，也在中共民航总局工作过，跟陈峰一个办公室。两人一起离职创办海航时都是处级官员。

海航刚成立时，王健是陈峰的助手。在后续三十多年的发展历程中﹐王健曾担任海航集团首席执行官与董事长。

2018年7月3日﹐王健在法国南部旅游时离奇坠亡。法国警方称，他是从高出地面8米的一处围墙上坠落后，不治身亡。但有分析认为，这是一起政治谋杀，不过外界至今仍不知真相。

王健死后不久，陈峰接替海航董事长一职。

大陆财新网9月24日刊登《海航高管家族的裙带交易》一文，披露海航集团与公司高管裙带的关联交易。

报导引述消息人士的话称，陈峰负责门面上的事务，王健则掌握真正的话事权。王健的弟弟王伟一度控制海南航贸采购业务，当时王伟的女友是一名海南省领导的女儿。

海航集团原高管说：“陈峰的弟弟在美国搞航材，后来王健的弟弟王伟也进来。海航的航材可能贵30%左右，甚至到50%，飞机大概贵10%。越贵他们经手的手续费就越高。这在任何国企都做不了，这不是监守自盗吗？”

文章还披露，不久前，海南省派驻海航集团的联合工作组，希望陈峰处置海南省慈航公益基金会的资产，以偿还海航旗下理财产品的个人债权，但被陈峰拒绝。

值得一提的是，海航集团两万多名员工此前曾联名向中纪委举报董事长陈峰。海航员工列出多项罪名，包括暗箱操作私自兑付集资款、贪心妄想把海航变为家族企业、利用职权拉帮结派中饱私囊等。

海航集团是大陆第四大航空公司、第二大民营企业，近年来陷入严重财务危机，负债1.2万亿人民币。由于无法清偿到期债务，今年1月29日，海航官方正式宣布破产，母公司及多家上市子公司展开资产重整。

3月中旬，中共海南省高级法院公告，裁定对海航集团等321家公司进行实质合并重整，并指定海航集团管理人担任321家公司实质合并重整案管理人。

9月18日，中共官方整顿海航集团结果出炉，重整后海航将被拆分为四个独立板块，创始人陈峰股权被清零，彻底出局。

9月27至30日，依照原计划，海航集团将召开破产重整各程序第2次债权人会议。

海航背后的中共权贵势力被外界盛传。