【大纪元2020年08月31日讯】中国大陆车企近来陆续公布了今年上半年的年报,年报显示车企上半年利润大幅下跌,有的甚至被破产清算。

今年上半年,大陆经济受到中共病毒(武汉肺炎)打击,汽车行业是遭受重创的行业之一,汽车企业普遍处境艰难。

据大陆财新网8月31日消息,中国汽车工业协会数据显示,上半年,大陆汽车销量同比下跌17.2%,其中乘用车跌幅为22.9%。虽然第二季度汽车销量出现反弹,但车企大部分采取了促销措施,利润并未随之恢复。中国本土汽车品牌受影响最重,一些边缘车企生存已是问题。

有大陆汽车界“山寨之王”之称的众泰汽车股份有限公司发布的半年报显示,今年上半年营业收入7.7亿元(人民币,下同),同比减少76.69%;归属于上市股东的净利润为亏损10.34亿元,上年同期净亏损2.9亿元,同比下降256.08%。

半年报同时显示,上半年众泰汽车合计生产汽车574辆,销售汽车1417辆,即众泰平均每月只卖出了236辆车。从产能看,众泰下属各基地基本处于停产、半停产状态,基本和歇业停产没什么区别。

另一家上半年亏损达25亿元的力帆集团已经被法院裁定进行破产重整。据半年报,截至2020年6月18日,力帆及子公司近一年内累计涉及诉讼(仲裁)金额合计29.06亿元。

另外,中国最大的汽车企业上汽集团上半年营收同比减少24.6%,净利润跌幅近四成。广汽集团、东风汽车集团和北京汽车等境况相似。

之前因为中共当局给予大量补贴,新能源汽车的销量在大陆上升,但随着2019年6月开始新能源汽车补贴大幅度退坡,市场应声下跌。北汽蓝谷子公司北汽新能源是中国电动汽车龙头企业,2020年上半年销量跌幅达77%。

长安汽车副总裁叶沛透露:“1~7月,8家车企销量为0,15家车企销量小于1000辆。”