【大纪元2020年04月24日讯】美国加州州长纽森(Gavin Newsom)两周前突然宣布将一个10亿美元的医护用品采购合同给了中国电动车公司比亚迪(BYD),州府还预付了近一半的合同额,却拒绝透露交易详情。虽然纽森表示,绝不会采购任何未经FDA认证的产品,但在多个国家因质量问题而退货中国制造的口罩之际,纽森此举引发了各界猜疑。

纽森近期宣布签署了几份合同,其中一份是向比亚迪公司采购10亿美元的口罩案。依据合同,比亚迪公司将每月向加州供应2亿个口罩(1.5亿个N95口罩及5000万个外科口罩),分发给全州的医护人员,合同将持续到6月底。据悉,州政府已向比亚迪支付了4.95亿美元。

虽然纽森说,采购的口罩将由大型医疗用品公司审核,并在犹他州一间实验室测试,如果不合规格可以退货。但他拒绝提供合同细节还是让州议员们很担心和不满。

加州参议员、州预算委员会主席霍丽·米歇尔(Holly Mitchell)致信纽森说,通常情况下,大型政府合同应经过州议会仔细审核。虽然她理解州政府认为有必要迅速采购医疗品,但她要求州政府提供合同的全部细节,包括供应商与工厂的表现标准、口罩价格及要求达到的质量标准、生产以及配送时间等。

而且,加州议员们有充足的理由担心。

据比利时知名媒体“De Standaard”4月10日的报导,该国进口的300万个中国制造的FFP2口罩全都不能用。政府将寻求法律途径让中方退回预付款。

3月21日,荷兰政府收到中国制造的130万个口罩,并将一半先分发给第一线人员使用。但仅仅一个星期后就宣布召回这批口罩,因其无法贴近脸部,而且内部的过滤物件虽有质量证明、却无法正常工作。

3月23日,捷克媒体透露,该国购买了中共吹捧的快速检测盒,但没想到准确率只有20%。西班牙政府订购的中国公司生产的病毒检测套件,准确率也只有三成。

比亚迪(BYD)是一家总部位于中国深圳的电动车公司,在加州兰卡斯特(Lancaster)有一家电动车制造厂,有员工约千人。中共病毒(武汉肺炎)疫情爆发以后,该公司也开始改做口罩。3月中,该公司网站称其当前口罩日产量高达500万个,远远超过3M承诺的每月1亿个口罩。

据《美国之音》报导,时政观察人士周鹤表示,比亚迪美国子公司的政商关系错综复杂,地位也很微妙。该公司在加州聘请了顶级游说公司;它的总裁给纽森的州长竞选活动捐过数万美元;也为一些州议员的竞选活动捐过款;比亚迪还从加州获得补贴,以应对气候变化。而美国联邦政府的几个部门指控比亚迪美国子公司获得中国政府的补贴,以削减美国的竞争对手。

据中国新浪网报导,比亚迪集团从2014年起,支出超过100万美元向加州政府官员进行游说,并捐款5万美元支持加州的汽油税增税计划。2015年,州长的企业与经济发展办公室向比亚迪提供300万美元税收优惠,让该公司在加州扩大工厂生产电动车。

2013年,时任州长布朗(Jerry Brown)宣布,比亚迪将在南加制造电动巴士,与加州一起努力降低温室气体。然而比亚迪在加州遭受许多批评,一家竞争公司的首席顾问致信长滩市(Long Beach)说,比亚迪存在夸大承诺与出货不足的历史。据《洛杉矶时报》2018年的报导,比亚迪自2008年接触南加官员以来,已从南加各机构获得了价值约3.3亿美元的拨款、补助以及电动巴士、叉车及卡车等的公共订单。但交货后官员发现,其电动巴士因熄火而求救的频率远高于老旧巴士。联邦测试中心及全美客运机构也报告,其电动车充电行程低于广告吹嘘数十英里,常常会因电量过低而要求乘客转到替代巴士上。

比亚迪2015年送交洛杉矶Metro的首批5辆电动巴士投入使用不到5个月就停运,然而洛城交通局却无视质疑,仍然给了比亚迪公司上亿美元的公共合同。比亚迪显然得到了南加地区一些最有权势政客的大力支持。

据Vice新闻报导,比亚迪没有制造个人防护用品的经验,记录显示,该公司曾售予美国有缺陷产品,与中国军队及共产党有着说不清的联系。

报导还说,比亚迪的口罩每个标价4美元,是在中国售价的两倍还多,也比未经授权的KN95在美国市场上的售价要高。据台湾媒体报导,台湾民众网购外科口罩一片含运费不到6台币(折合约0.2美元), N95口罩一个115台币(约3.5美元)左右。

中国政府最近削减了对电动汽车业的补贴,该行业电池的销量自去年以来暴跌了66%,比亚迪的利润在2019年下半年暴跌了90%以上,因此转而发展口罩制造对其来说就是一种精明打算。并且,其目的绝不仅止于此,有分析认为,这是中共政府口罩外交的延伸。

分析人士认为,中共政府此次掩盖疫情,导致中共病毒(武汉肺炎)蔓延全球,还提前全球搜刮口罩。待欧美疫情爆发时,又禁止美国在华企业生产的口罩出口,同时拿劣质口罩在全球扮演救世主,想洗白自己。这些等等的作为,都引发全球“去中共化”浪潮。而纽森此时逆潮流而行,给加州人带来的也许不是保护,而是祸端。