2012年10月20日，苹果店在北京王府井商业中心开业。（美联社图片）

武汉肺炎疫情导致全球供应链暂时中断，包括现代汽车和苹果等依赖中国制造的大型跨国公司不得不寻找替代供应源。由于疫情仍在大爆发并大规模蔓延，进行产业供应链重组的国际企业将不断增加，中国供应链崩溃的多米诺骨牌正在倒下。

全球供应链转移中国世界工厂地位不保

武汉肺炎疫情导致中国工厂延迟开工，依赖中国制造的跨国企业面临供应链中断的难题，他们开始寻求中国以外的供应商，并下决心摆脱对中国制造的依赖。

经济学家如松2月7日撰文表示，武汉瘟疫事件的爆发，正引发全球产业链转移，这对于中国经济的打击尤其重大。在加入WTO后，中国经济融入了全球经济大循环、成为全球产业链中最重要的一环，中国进而成为世界工厂，让过去几十年建设的基础设施可以发挥作用，让城镇化得到不断推进（农村人口向城镇转移），中国在全球产业链中的地位对中国经济的重要性不言而喻。

如松表示，然而，现在中国供应链崩溃的第一块多米诺骨牌已经倒下了。

2月4日，韩国现代汽车宣布，由于新型冠状病毒爆发造成零部件供应中断，该公司将暂停在其最大制造基地韩国的生产。

在停产的这段时间，现代汽车必然会采取所有手段力求早日恢复生产，所能采取的手段无非是寻找新的零部件供应商或重建新的零件供应工厂。现代汽车在一份电子邮件声明中表示：“公司正在评估各种措施，以最大限度地降低业务中断所带来的负面影响，包括在其他地区寻找替代供应商。”

如松表示，这实际就是国际产业链重组过程。如果瘟疫蔓延时间足够长，进行产业链重组的国际企业就会不断增加，中国将失去世界工厂的地位，中国几十年来建造的基础设施将会失去作用，这是武汉瘟疫事件所带来的最严重、最核心的问题。

不仅是现代汽车，包括特斯拉、福特、标致雪铁龙（PSA）、日产和本田在内的多家跨国汽车制造商，在华生产也处于暂停状态。目前，美国汽车制造商也因缺少中国零部件不得不降低生产速度，但预计只能维持2-3周的时间，如果武汉瘟疫不能很快得到控制，它们也会面对韩国现代一样的选择。

全球科技供应链的心脏停止跳动

苹果公司依赖中国供应链的现状在新型冠状病毒的迅速蔓延下受到冲击，苹果一系列产品的供应链都受到干扰，生产前景难以预料。

由于疫情爆发，中国让许多工厂推迟开工。苹果公司及其最大的代工厂商富士康科技集团（Foxconn Technology Group）此前表示，在延迟10天后，将在2月10日恢复生产。但分析师和制造业高管表示，有迹象显示，这两家公司受到的影响可能远不止于此。据分析师预计，苹果公司本季度的iPhone发货量将减少5%至10%。

英国《金融时报》2月6日报道指出，富士康等科技供应商的在华工厂被迫停工，这一全球技术供应链的心脏已停止跳动。

新加坡晨星（Morningstar）的分析师Don Yew表示，感染情况最严重的省份包括对科技制造业至关重要的浙江、广东与河南，“这次的事件将使苹果更加清楚地认识到，其在华业务存在过度集中的问题，他们或许想要解决这一问题。”

Don Yew补充道，如果富士康无法在周一恢复生产，那么苹果将不得不把3月份发布下一款iPhone的计划推迟数周。

疫情危机将使生意和工作机回流

不过，中国当前的疫情危机将对全球产业链带来更大的变化。

美国商务部长威尔伯．罗斯（Wilbur Ross）上周表示，随着一些企业的业务和工作岗位从中国回流，这场危机可能会提振美国经济。

南加州大学马歇尔商学院（University of Southern California Marshall School of Business）全球供应链管理专家尼克·亚维斯（Nick Vyas）表示，对于中共来说，“这可能会成为压垮骆驼的最后一根稻草。”

他指出，由于疫情在中国爆发，中共当局对疫情的信息披露缺乏透明度，这增加了更多不确定性与恐慌。

来源：希望之声