中共四大资产管理公司之首的“华融集团”近来屡传财务危机，日前有台湾媒体披露，台湾有35档债券型基金踩到地雷。有学者表示，现在类似于1997年东南亚金融风暴前夕，债务危机恐会引发金融风暴。但中共并未收手，仍在大规模举债迎合“铁路大跃进”，国家铁路集团有限公司2日宣称，2020年要投产铁路新线逾4000公里，其中高铁2000公里。中共全国政协礼堂日前举行新年茶话会，习近平等七名政治局常委加上被称“第八常委”的王岐山并排入座，现场一个细节暴露中共高层派系之分真实存在。

大陆陷债务危机台湾学者估计金融风暴将临

中共四大资产管理公司之首的“华融集团”近来屡传财务危机，台湾有35档债券型基金踩到地雷。

据台湾《镜周刊》调查统计，台湾踩到华融公司债地雷的至少有35档债券型基金，其中30档是境内债券基金、5档境外债券基金，估计曝险至少27亿台币。这些基金名称多标榜“新兴市场债券”，没有出现“中国”二字。

总体经济学家吴嘉隆表示，中国可能出现新的金融风暴，这项说法是成立的，国营企业的债务与地方政府的债务，已对北京造成相当大的压力。这次爆出违约的华融集团属于中共国企，相当于主权的延伸，而国企的债务违约，被视同于主权债券的违约，这背后的意义非同小可。今年初中国还会有一波还债的高峰期，预期还会爆出更多的债务违约案例。

吴嘉隆表示，中共过去凭借着每年4、5千亿美元的贸易顺差，让外国投资人相信他们的还款能力，因而敢买他们的债券；但现在面临贸易战，使贸易顺差减少，相当于中国赚取所得的能力受影响，势必冲击外国投资人的信心，而发生资金外逃的状况，类似于1997年东南亚发生金融风暴前的情况。

砸锅卖铁救经济中共重演大跃进恐遗祸无穷

中共国家铁路集团有限公司（国铁集团）1月2日称，2020年要确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里。

《华尔街日报》1月2日引述兰格钢铁信息研究中心的数据，2019年前11个月，（中共）有关部门共批准铁路投资项目35个，总价值1.159万亿元，比2018年增加逾一倍，多数是高铁项目。

但该研究中心主任表示，尚不清楚新批准的铁路线路能否收回成本。

数据显示，国铁集团的总负债超过5万亿，18个铁路局中，有12个亏损。

总部位于北京的安邦咨询高级研究员贺军表示，应该真正考虑将来需要偿还的债务，高铁投资的长期效益并不高，欠发达地区更是如此，进行这种以短期提振为目的投资之后，许多项目很可能最终成为地方政府的无用资产。

以陕西省为例，2019年投资逾5000亿元修建高铁相关工程，官方公开的截至2018年末债务余额是5887.2亿元，未来五年内偿债压力较大，存量隐性债务中有34.9%需要在2020年前偿还，但陕西省未公布隐性债务数据。

国际金融协会（Institute Of International Finance）的数据显示，2019年大陆地方政府债务发行速度加快，大陆债务总额已经超过40万亿美元，接近大陆GDP的306%。

中共大规模撒钱投资铁路工程被称为“铁路大跃进”，尤其是高铁相关项目，在增加债务的同时，也暴露出安全问题。比如仅官方数据显示，陕西高铁去年末的安全隐患就有超过1190件，湖南超过2900件。

政协新年茶话会“八常委”领带藏玄机？

中共中央《新华网》报导，2019年12月31日，全国政协礼堂举行新年茶话会，习近平、李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正、王岐山等中共高层出席。茶话会由中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋主持。

图：习近平等7常委出席政协举行的新年茶话会

从公布的照片来看，王岐山与七名常委并排而坐，再以“第八常委”的姿态参会。

按照7常委的排序，韩正与王沪宁相邻而坐，只有他们2人系蓝色领带，其余六人红色领带。中共领导人的穿着都是有“规矩”的，出席重要场合都会事先确定穿着，韩正与王沪宁单独坐在一起系同色领带，有公开挑明关系与派系的意味。

来源：阿波罗网林亿综合报道