中共在美中贸易谈判中向美方承诺，将在六年内购买1.2万亿美元美国产品，以消除对美贸易顺差。不过波音飞机和美国芯片两大选项极有可能泡汤，因担心中共窃取技术美半导体业者主动拒绝，而波音飞机则是受近来两起空难的影响。去年中国债券违约数量达到历史最高水平，而2019年将有一大批债务到期达6万亿，创历史新高。此外，英国的经济分析师们对中国经济的短期前景持悲观态度。


违约数量大增动摇市场信心

2018年中国债券违约数量达到历史最高水平，而2019年将有一大批债务到期。今年年初发生的一系列引人注目的违约事件更是动摇了市场信心。

2月13日，中共发改委发出统治，要求对企业债券发行人偿还即将到期的债券的能力开展排查。

英国《金融时报》报道认为，这一迹象表明，在经济放缓和流动性紧张导致许多借款人难以再融资之际，中共政府对金融风险感到担忧。

根据Wind数据显示，目前还有2583只企业债还未到期，合计债券余额达2.55万亿元。

按照中金公司的测算，2019年是各种金融债券大量到期的年份，加上2019年内发行到期的信用债，偿还总量将超过6万亿，创出历年新高。相比2018年5.34万亿元的总到期量增加15%左右。

中国经济将继续承压

英国《金融时报》3月15日报道，周四（3月14日），中共官方公布了一系列工业产出、投资与零售数据，通过对数据的解读，分析师们对中国经济的短期前景持悲观态度。

周四公布的数据显示，工厂产出增长为17年来最低水平，而作为衡量家庭消费的指标，零售销售增长保持平稳。衡量基础设施与机器支出的固定资产投资增长6.1%，略高于预期。

凯投宏观（Capital Economics）预计，至少到今年年中，中国经济增长将继续承受压力。高级中国经济学家朱利安·埃文斯-普里查德（Julian Evans-Pritchard）表示，“往好的方向说，最新数据将缓解人们对年初经济急剧放缓的担忧。但近期前景仍显黯淡。

尤其是新屋开工量的回落证实了早前的迹象，即开发商变得更加谨慎，而住房建设放缓很可能会拖累未来几个月的经济增长。

北京承诺多买美货美芯片业：不要算进我们

多家美国半导体公司告诉《华尔街日报》，他们已告知川普（特朗普）政府不要将半导体产品计入北京承诺加购美国商品和服务的协议中。

美国半导体行业主管人员透露，中方在二月份的美中谈判中，原本向华府提出在六年内购买2,000亿美元美国芯片，后因美方业者拒绝，近日将这个金额调降到300亿美元。

即便中方大幅降低加购美国芯片的金额，仍无法缓解美国半导体业者的担忧。在SIA于3月初安排的电话会议中，半导体制造商再次拒绝中方加购芯片的让步承诺。

半导体公司表示，美国生产成本高，如果将半导体产品纳入北京增购美国产品的协议中，将迫使美国芯片制造商到中国大陆设厂，进而让中方有机可乘，更能控制美半导体业者的生产。最终的结果是使中国竞争对手受益，并造成美国公司更加依赖北京。

一家美国半导体公司的高管表示，如果未来中国整体半导体市场没有扩张，需求不高，中方最终将无法履行承诺。因此，这样的让步是“不可持续的”，并没有提供任何帮助。

美国半导体行业协会（Semiconductor Industry Association，SIA）会长约翰‧诺弗（John Neuffer）表示，不管中方承诺购买的数量有多少，这个采购承诺都会加深中共政府对市场的影响力。

“应由市场决定商业交易的成功与否，而不是被政府命令所控制。”诺弗说。

中共停飞波音737MAX；中美贸易谈判添变数

台媒中央社报道，3月10日埃塞俄比亚航空公司坠机事故造成157名机上人员全部遇难。2018年10月，印尼狮航一架同型飞机也在起飞後不久坠毁，造成189人死亡。美监管机构要求停飞737 MAX8，波音公司也随即暂停交付此型飞机。

波音飞机发生坠机事故，中国迅速发布停飞令，使北京难以提出购买更多的737 MAX飞机。

波音首席执行长米伦伯格（Dennis Muilenburg）曾表示，中美贸易谈判给波音一个机遇，「让飞机成为最终协议的一部分，帮助进一步缩小贸易逆差。」

目前中国各航空公司或中资租赁公司约占波音737MAX系列飞机未完成订单的10%。

来源：阿波罗网林亿综合报道

2019-03-19