中共向俄出口高铁俄媒称涉及腐败不适合俄罗斯

2018-07-22 2018-07-22 636 0 Comments

来往于莫斯科和圣彼得堡之间的萨普桑高速列车。萨普桑采用德国西门子技术，但车速不如中国高铁。（美国之音白桦拍摄）

中共领导人多年前开始向俄罗斯推销高铁项目，双方计划从莫斯科兴建一条近800公里长的铁路到俄罗斯鞑靼斯坦共和国首府喀山。两国原来曾乐观计划，在2018年世界杯球赛开幕之前，让这条高铁完工投入运营。但是，世界杯已经闭幕，莫斯科-喀山高铁仍未动工。

这条由中国将投入相当多资金和技术，将使用中国机车、车厢、铁轨、甚至服务的高铁项目尚未动工已经在俄罗斯遭遇批评声音。

俄刊：中国高铁不盈利与腐败紧密相连

俄罗斯主要政论刊物，“断面周刊”最近发表长文介绍中国高铁。文章说，让中国人感到非常自豪的高铁可同万里长城相提并论是个奇迹。中国高铁促进了人口流动和经济发展，项目建设创造了就业机会和刺激经济增长。但除了两条条线路盈利外，中国高铁多数亏本赔钱，主要依靠国家铺贴运营。

文章说，中国高铁更同腐败紧密相连，高铁是中国最为腐败的领域之一，甚至有“高铁之父”称号的前铁道部长刘志军也因为腐败被判处死刑。文章说，对于许多中国地方官员来说，通过在当地铺设高铁线路可进行利益分配并获得巨大好处，争夺高铁项目建设因此成为中国官员非常有利可图的生意。

中国大撒币俄仍不满意

文章说，莫斯科-喀山高铁项目投资额大约为200亿美元，俄罗斯铁道公司计划依靠国家预算出资65亿美元，剩下的135亿美元由中国提供。但中国贷款要求使用中国技术，而所建设的这条高铁却不会盈利，俄罗斯所面临的利益和风险显而易见，这可解释为什么在讨论这一项目时伴随着许多批评和震惊声音。

文章说，针对莫斯科-喀山高铁，俄罗斯政府内部也存在分歧。俄罗斯铁道公司极力推动这一项目，理由是能为未来打造基础设施。但俄罗斯财政部和经济发展部，以及政府内阁中负责经济领域的官员却认为，建设这一项目的资金不足。

害怕掉入中国债务陷阱不想依赖中国

文章说，除了莫斯科-喀山高铁项目外，中国官员正积极游说，同样使用中国技术，甚至使用中国轨距在俄罗斯边境地区兴建高速铁路，并同中国的高速铁路网连接起来。但从经济角度来看，这些项目同样不会盈利。

文章认为，斯里兰卡等国目前已经陷入中国债务陷阱，即使使用中国贷款和技术建成高铁后，高铁未来的维修服务成本也将极其昂贵，而且还将继续依赖中国。因此，被称为奇迹的高铁只适合于在人口稠密，拥有巨额财政储备的中国。在俄罗斯上中国高铁项目将面临很大风险，不但将使俄罗斯陷入债务陷阱，更将使俄罗斯在技术上会长期依赖中国。

贪官权贵最积极文章有来头？

普京统治下的俄罗斯目前几乎已经没有自由独立媒体。俄罗斯媒体发文激烈抨击中国高铁背后的背景还不清楚。在中俄关系日益密切的气氛下，两国媒体的合作交流越来越多，目的是尽量说对方好话，不说坏话，因此，俄罗斯媒体上公开揭露中国高铁丑闻的报道并不多见。

与中国相接壤的滨海边疆区活动人士祖恩科说，这是他迄今读到的俄罗斯媒体分析中国高铁，以及中国在俄罗斯推动“一带一路”项目最好的文章。他说，如果仅有俄罗斯的贪官和地方权贵在积极推动高铁项目，这并不足以使中国的高铁项目在俄罗斯能取得成功。泰国和马来西亚目前都面临着类似问题。

上高铁项目需要行贿

另一家俄罗斯媒体，论点和论据周刊去年曾报道，俄罗斯官员向外国投资项目索贿，中国高铁项目也不例外。如果不给相关官员好处，中国会很难在俄罗斯推动高铁项目。

俄罗斯知名政治学者别尔科夫斯基也曾提到过，官员们都把中国参与的高铁项目当成一块肥肉。

项目赔钱民众不满中国抗议

时事评论人士尼科里斯基说，莫斯科-喀山高铁所面临的问题越来越多，但媒体上也有报道说要把这条高铁延长到北京。此外这条高铁由于面临沿途拆迁问题，现在已经出现了民众抗议，尽管抗议规模目前不是很大，但显然抗议带有不满中国和反对中国情绪。俄罗斯社会民意如何看待这条高铁项目对中国也是很大的挑战。

他说，总之中国在俄罗斯推动高铁项目并不容易。

尼科里斯基：“在世界杯期间，我们又听见莫斯科-喀山高铁的预算成本在增加，俄罗斯要拿出更多的预算资金，当然中国会提供贷款，但这个项目由于客流量少，并非如同原来所想象的那样顺利，对俄罗斯来说将是个赔钱项目。”

莫斯科-喀山高铁或很快开工

喀山地方媒体报道说，莫斯科-喀山高铁将导致250个居民点被拆除。