传海航3.2亿美元将一座美国办公大楼售予三星。（大纪元资料室）

大陆财经界人士日前透露，中共央行副行长主持召开海航集团专项会议，会上转述了中共高层对海航的定性。

据大摩财经6月15日报导，大陆财经评论家、《华夏时报》总编水皮6月15日透露，中共央行副行长潘功胜主持召开了海航集团专项会议。银保监会大型市场部主任杨丽萍、银行间交易商协会秘书长谢多、外管局副局长张新、国开行副行长周青玉、海南省政府代表、海航集团董事会主席陈峰等参加会议。

在会上，潘功胜代表中共央行党委书记郭树清、行长易纲转述中共高层对海航的定性。第一，海航集团和社会上的其它系不同，海航是流动性问题，要给企业机会；第二，要求海航今后聚焦航旅主业，不要做并购了；第三，各方要支持海航发债，确保发债成功等。

水皮感叹：海航真是命好。

同时，海航旗下上市公司渤海金控40亿人民币公司债15日终于得以挂网发行。

渤海金控是海航系最重要的金融平台，这笔40亿债券去年12月21日就拿到了证监会批文，但迟迟未能正常挂网发布募集说明书，停滞了整整半年。

这笔40亿的融资对海航来讲是雪中送炭。公告显示，渤海金控有息负债总额2300亿，资产负债率88%，一年内到期的债务逾500亿。今年一季度，渤海金控筹资现金流净流出超过10亿，显示其已经无法借新还旧。

除此之外，海航系旗下上市公司香港国际建投6月6日宣布获得了50亿港元银行借款，用于保住海航在香港最后的启德地块。

有业界人士表示，种种迹象表明，近来外界关于海航系已经“落地”的传闻看来确有其事。

而博文社16日的报导也印证了海航危机已解的传闻。

报导称，一位不愿透露姓名的消息人士称，中共高层认为海航集团遇到的仅仅是流动性问题，应支持海航融资。6月12日，中国央行一位高层官员已和三家监管机构、海南省政府、海航集团董事局主席陈峰和该集团最大的债权人开会，“鼓励各方支持海航集团发债”。

海航集团的危机源于2017年6月，中共银监会点名万达、安邦、海航、复星四家企业涉嫌以海外并购的名义、用内保外贷的方式转移资产至海外，然后，大陆银行基本上停止了对他们的贷款。这几家企业的资金链跟着就出现了问题。

万达通过甩卖海外及大陆资产以偿还债务；安邦今年被中共当局接管，董事长吴小晖被判刑；海航也大举出售海外及大陆资产以偿还债务。彭博社的消息显示，海航今年出售的建筑项目和股票总价值约有965.6亿元人民币。

资料显示，海航集团在2013年的资产规模为2600多亿，三年后猛增近五倍达到1.2万亿。自2015年起，海航在全球并购约花费超500亿美元，这些钱大多来自各大银行的授信贷款，其中大陆八大主要银行对海航集团的授信额度高达8000亿。

大摩财经的报导说，海航集团财报显示，2017年底其债务总规模增长到7300多亿，其中有息负债5700多亿。当年仅利息支出就达300多亿。相比之下，海航的经营现金流、变现能力等并不能支撑这种高负债扩张：去年海航总收入近6000亿，经营现金流净额只有600多亿，利润为116亿。

《金融时报》曾经报导航海长期债务累计曾高达3828亿元，目前总体债务规模为2500亿元左右。

彭博社的分析人士则认为，海航集团承受着超过5986.9亿元人民币的债务。

大纪元记者刘毅综合报导

2018-06-19