92岁的马来西亚新任总理马哈地（Mahathir Mohamad），在竞选期间都多次质疑前朝与中国的一带一路合作，认为与中国签订许多高额的建设徒增国债，当选後，马哈地兑现他的竞选承诺，宣布将重新谈判中马一带一路合作。

据《路透》报导，马来西亚新任总理马哈地接受当地财经媒体《The Edge》时指出，将对去年8月开工中资铁路「东岸铁路线」重新进行谈判，「东岸铁路线」全线总长688公里，从泰国边境沿马来亚半岛东岸铺设至麻六甲海峡西部，经费总额达140亿美元（约新台币4219亿元），是马来西亚最大的交通建设，由中国国营企业「中国交通建设」承包，也是中国一带一路计画中的重要组成部分。

马哈地批评：「该项目将对我们的经济造成极大伤害」、「他（纳吉布，马来西亚前总理）非常清楚，东海岸铁路线不是我们所能负担得起的，它达不到任何目的，也会不给我们任何回报。」

马哈地说，马来西亚国债超过了1兆马币（约新台币8兆），占GDP（国内生产毛额）80%，如果取消这些庞大的项目，可以一口气减少2000亿马币（约合新台币1.61兆）的负债；

马哈地曾表示，执政後会重新检视前朝遗留的所有事物，其中就包括与中国经贸合作，有日本专家就指出，「东岸铁路线」很可能第一个被拿出来检讨。

除了中资「东岸铁路线」外，马哈地透露与新加坡签订的「新隆高铁」也会重新考虑，不过如果退出恐付出庞大的违约金，「我们正在研究如何降低退出的违约金。」目前正在招标中「新隆高铁」总价约170亿美元，将连接新加坡与吉隆坡，落成後两城行车时间可缩短为90分钟，原计画室在2026年通车。

来源：自由时报

2018-05-27